Agrupación cívica “adopta” locomotora Santa Fe

Aug 11, 2023

2-10-4 recibe limpieza y nueva capa de pintura

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SANTA FE, NM — Santa Fe 2-10-4 No. 5030, exhibido en un parque de Santa Fe desde 1959, se está renovando gracias a la Old Santa Fe Association. Los voluntarios de la asociación cívica limpiaron la basura y la maleza y colocaron una nueva cerca alrededor de la máquina de 380,300 libras. Repararon parte del óxido y el metal corroído de la caldera antes de darle una nueva capa de pintura. Se adjunta un nuevo letrero a la cerca de tela metálica que anuncia que OSFA ha adoptado el "Tren del parque".

El activista comunitario Rick Martinez llamó la atención de la Old Santa Fe Association sobre el mal estado de la locomotora, que la adoptó y la repintó en octubre. "Estaba realmente [en] mal estado", dijo Adam Fulton Johnson, director ejecutivo de la asociación, al Santa Fe New Mexican. "Había mucha basura, [y] en realidad había una persona viviendo en él. El tren es parte de la historia y queremos protegerlo, como una especie de hito".

La n.º 5030 es una de las veinticinco locomotoras de la clase 5011 tipo Texas 2-10-4 que queman petróleo construidas para Santa Fe por Baldwin en 1944. Diseñadas para transportar carga pesada a velocidades cercanas a las 70 mph, también tiraron de trenes de pasajeros durante la últimos años de la Segunda Guerra Mundial. Las características modernas de la Clase 5011 incluían cojinetes de rodillos Timken instalados en todos los ejes, camas de acero fundido con cilindros integrales y varillas livianas. El No. 5030 es uno de los cinco Santa Fe 2-10-4 conservados, los otros son el No. 5000, el primer 2-10-4 de Santa Fe construido en 1930 y exhibido en Amarillo, Texas; No. 5011 en el Museo Nacional del Museo del Transporte en St. Louis; No. 5017 en el Museo Nacional del Ferrocarril en Green Bay, Wis.; y No. 5021 en el Museo del Ferrocarril del Estado de California en Sacramento.

La Ciudad de Santa Fe aportó alrededor de $1,200 para el proyecto. La empresa local Xtreme Painting se ofreció como voluntaria para recubrir la locomotora con un acabado negro resistente a la corrosión. Luego, los voluntarios escribieron a mano los números, el nombre de Santa Fe y pintaron la moldura para restaurar la locomotora a su apariencia original.

El grupo organizará una ceremonia de toque de campana el 19 de noviembre en el parque para bautizar la locomotora.