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La bicicleta de trail insignia de Forbidden, la Druid, se ha revisado significativamente para 2023 con un diseño de cuadro completamente nuevo. El cambio obvio al Druid V2 es ese nuevo varillaje de cuatro barras invertidas. Pero lo que su ojo no verá de inmediato es la geometría sutilmente actualizada, el nuevo hardware del cuadro y la cinemática de suspensión revisada. Había muchas cosas que a Forbidden le gustaban del Druid original, por lo que, a pesar de que la parte trasera se ve bastante diferente, la mayoría de las revisiones del V2 son ajustes finos que, según afirman, simplemente harán que algo bueno sea aún mejor.
El Druid es lo que Forbidden llama "un lobo con piel de oveja", ya que su plataforma de suspensión Trifecta está diseñada para andar como si tuviera más recorrido del que realmente tiene. El recorrido de la rueda trasera sigue siendo de 130 mm para la Druid V2, pero Forbidden ha realizado ajustes clave en el nuevo cuadro para aumentar el rendimiento general de la bicicleta... todo sin perder las cualidades de conducción que ofrecía la Druid original.
El cambio más evidente del V2 es la nueva parte trasera, que ahora emplea una articulación de cuatro barras invertida. Forbidden quería eliminar la guía de cadena inferior del Druid V1, y el nuevo diseño de suspensión aumenta la envoltura de la cadena alrededor del anillo de la cadena lo suficiente como para prescindir de ella.
Una nueva polea loca de acero de 18 t está equipada con un cojinete de lubricación sólido y tiene un perfil de dientes refinado para garantizar la longevidad y la compatibilidad con las transmisiones más nuevas (como la transmisión tipo T de SRAM). Un sistema de montaje modular hace que la rueda loca sea perfectamente compatible con líneas de cadena de 52 mm o 55 mm.
Las configuraciones completas de 29er o mullet están bien en el nuevo cuadro, pero si desea ir con ruedas mixtas, ya no se trata solo de agregar un Ziggy Link, ese es el enlace adaptador de Forbidden para convertir sus cuadros anteriores en ruedas mixtas. Para este Druid V2, Forbidden está produciendo vainas postventa para ajustarse a la configuración de salmonetes.
Aún no se ha proporcionado el precio de las vainas inferiores opcionales.
El kit de construcción X0 (el único kit del que tenemos detalles en este momento) se venderá con una horquilla de 150 mm, junto con el recorrido trasero de 130 mm, lo que la convierte en una bicicleta de trail bastante robusta.
El nuevo marco Druid vino un poco más liviano que la versión anterior, pero en lugar de ahorrar unos gramos, Forbidden aprovechó la oportunidad para reforzar el hardware del marco del V2. Escondido entre los pivotes del triángulo delantero, el nuevo eslabón de control de velocidad forjado utiliza un diseño de cojinete en el balancín, con ejes de pinza de bloqueo y cojinetes de gran tamaño para mejorar la rigidez y la durabilidad.
Con un fundador de la compañía que proviene de Europa pero vive en Canadá, no sorprende que Forbidden se asegure de que sus cuadros ofrezcan un enrutamiento de cables interno que funcione igual de bien, independientemente del lado en el que se pongan los frenos. Las cubiertas y guías de los puertos de cable aprietan los cables/mangueras para evitar traqueteos.
Para proteger su cuadro, el Druid V2 incluye protectores moldeados de vainas y tirantes, además de protectores de goma para el tubo inferior y superior. El Forbidden Druid V2 también ofrece un compartimento de almacenamiento en el tubo inferior, que se ha actualizado para permitir el acceso sin herramientas a sus refrigerios o elementos esenciales del viaje.
La suspensión de la Druid siempre se diseñó para proporcionar una tracción sólida, un pop divertido y una capacidad sorprendente para engullir terrenos más accidentados. Para el Druid V2, Forbidden ha aumentado la tasa de apalancamiento del varillaje para servir mejor a una amplia gama de pesos de ciclistas. Han enderezado la curva de apalancamiento inicial para mejorar la sensibilidad, han mantenido un recorrido medio de apoyo que aún absorberá bien los golpes repetidos y han aumentado la rampa final del recorrido para ofrecer la sensación sin fondo por la que Druid es conocida.
También se reposicionó la polea loca del V2. Y la bicicleta utiliza un nuevo varillaje de control de velocidad V2 que proporciona una mayor sensibilidad a los baches pequeños, mejor tracción, más soporte en la mitad de la carrera, mejor resistencia al fondo y características mejoradas de pedaleo y frenado.
Para garantizar un frenado sólido, el anti-rise de la Druid V2 se ha ajustado para comenzar con suficiente apoyo para mantener la geometría de la bicicleta al frenar, pero se cae cuando la rueda trasera se adentra en su recorrido. Esto permite que la rueda trasera permanezca más activa en terrenos irregulares, optimizando la tracción en frenadas bruscas.
Anti-squat también se ha ajustado de manera similar, cayendo cuando la bicicleta se sumerge profundamente en su recorrido. En el punto de hundimiento, la Druid V2 ofrece estabilidad para un pedaleo eficiente, pero a medida que la bicicleta comprime la posición de su polea loca, reduce la retroalimentación del pedal más que los cuadros de la Druid V1.
Con el Druid V2 viene el nuevo esquema de tamaño de cuadro de Forbidden. Sus marcos ya no se denominarán S/M/L/XL, sino S1-S4. Con alturas de soporte bajas y mástiles de asiento en todos los ámbitos, los ciclistas pueden elegir el tamaño de su cuadro en función de su preferencia de alcance y/o estilo de conducción. El tamaño del ciclista no determina específicamente el tamaño ideal del cuadro, pero el rango cubre ciclistas de 5'2" a 6'6".
El Forbidden Druid V2 se ha extendido por delante, con modelos 29er que ahora ofrecen 15 mm más de alcance que el V1. Las alturas de las pilas han subido 4 mm, mientras que la BB ha bajado 2,5 mm. En cuanto a los ángulos, el tubo de dirección del V2 es 0,5° más flojo y el mástil del asiento es 1,5° más inclinado que el marco anterior. Ahora, si opta por una configuración de salmonete, el alcance del V2 aumenta en 10 mm, la altura de la pila aumenta en 5 mm y el BB cae 7,5 mm. El tubo de dirección se afloja un grado completo y el mástil del asiento se inclina 1° más (frente al Druid V1 29er).
La geometría de Forbidden busca encontrar un equilibrio entre estabilidad y agilidad, para todos los ciclistas. Creyentes firmes en las longitudes de la parte trasera específicas del tamaño, sus vainas crecen proporcionalmente para cada tamaño de cuadro. Los ciclistas de cualquier altura pueden disfrutar de una conducción equilibrada con el peso de su cuerpo centrado entre las ruedas, lo que optimiza la tracción y el control.
Hay tres kits de compilación para el Druid V2, pero ahora solo está disponible la compilación X0 de rango superior; las otras compilaciones llegarán en los próximos meses. Los marcos Druid V2 están disponibles en dos colores: Spruce Almighty y Star Dust.
Druida X0 (XO AXS tipo T): $ 8899 USD
Tenemos precios, pero no hay más información sobre las siguientes opciones de compilación:
Druida GX FX – $ 7199
Druida GX RS – $6199
Conjunto de marcos de druida - $ 3799
Forbidden también ha actualizado su garantía limitada de cuadro de por vida, por lo que cualquier bicicleta vendida a partir de octubre de 2022 en adelante estará cubierta contra defectos de mano de obra o materiales de por vida (solo para el propietario original). Forbidden también ofrece un programa de reemplazo por accidente en caso de que cause daños graves a su cuadro.
ForbiddenBike.com
Druid X0 (XO AXS T-Type): $ 8899 USD Druid GX FX - $ 7199 Druid GX RS - $ 6199 Cuadro Druid - $ 3799