Volvo EX30 adopta el minimalismo para reducir los costos

Dec 08, 2023

Mayor asequibilidad de este SUV eléctrico compacto, y también algo de tecnología inteligente.

Volvo ha retirado las cubiertas de su último modelo eléctrico y Volvo se está volviendo pequeño. El Volvo EX30 es el SUV más pequeño de la compañía automovilística sueca y es totalmente eléctrico. El objetivo del Volvo EX30 es reducir el precio de los automóviles eléctricos, haciéndolos más accesibles y brindando el beneficio del diseño y la herencia de seguridad de Volvo a más compradores.

El precio del Volvo EX30 será de £ 33,795 en el Reino Unido, o € 36,000, que es unas £ 15,000 más barato que el XC40 Recharge más grande, lo que brinda una variedad real a la oferta de la compañía. También cae directamente en el segmento del mercado de automóviles que se vende como pan caliente, ¿o deberían ser pastelitos? - ya que los SUV compactos están de moda.

Es comprensible que Volvo esté presentando esto como un SUV urbano, las dimensiones compactas lo hacen más maniobrable en calles más estrechas, al tiempo que brinda a los pasajeros la seguridad y la comodidad que esperarían de un Volvo. Con eso en mente, este modelo presenta una función mejorada de Park Pilot Assist para ayudarlo a meterse en los espacios más reducidos, mientras que también ofrece Alerta de apertura de puerta, diseñada para evitar que abra la puerta y golpee a un ciclista.

Pero realmente estamos aquí para maravillarnos con la tecnología, así que comencemos con las configuraciones del tren motriz EX30. Hay tres opciones, con Volvo ofreciendo un modelo de batería de 51kWh con motor único para 272hp en el punto de entrada, y luego aumentando a una batería de 69kWh con opciones de motor simple (272hp) o doble (428hp).

Eso dará como resultado 214 millas desde la opción de nivel de entrada, antes de aumentar a 298 y 286 millas respectivamente, por lo que aquí hay opciones para todo tipo de conductores.

Lo que esto permite es que Volvo ofrezca ese precio competitivo, y el EX30 supera al Vauxhall Mokka, por ejemplo, al tiempo que ofrece más potencia, y tiene aproximadamente el mismo precio que el Mini Electric, al tiempo que ofrece una batería más grande y una mayor autonomía. Eso ya suena demasiado bueno para ser verdad.

El interior tiene una estética minimalista, pero obtienes lo esencial, con una pantalla central de 12,3 pulgadas. Está alimentado por Google como hemos visto en modelos Volvo anteriores, mientras que también obtienes Apple CarPlay inalámbrico por primera vez, lo que atraerá a los compradores más jóvenes. No tienes que usar los sistemas de Apple, ya que los servicios propios del auto provienen de Google, por lo que puedes navegar con Google Maps y usar la Búsqueda de Google para ayudarte a encontrar cosas.

Hay dos niveles de equipamiento, con un alto nivel de especificación estándar, que incluye una bomba de calor (en todos los modelos excepto en el más básico), así como un sistema de sonido Harman Kardon. La versión Ultra tiene una cámara de 360 ​​grados, techo corredizo panorámico y asientos eléctricos ajustables, entre otras comodidades.

El interior también tiene un toque Tesla, que es donde realmente se diferencia del XC40 Recharge, que es mucho más convencional. En el Volvo EX30 hay una consola central deslizante, la guantera en el centro del automóvil debajo de la pantalla, y hablando de eso, no hay pantalla del conductor. De ahí es de donde proviene el aspecto de Tesla, con todo en esa pantalla central y la palanca de cambios en una palanca en la columna de dirección también. Los controles del volante parecen ser bastante más normales.

Es probable que el resultado sea un automóvil popular entre los conductores. Va a ofrecer espacio SUV, con un minimalismo de moda que tiene la ventaja adicional de mantener el precio bajo.

El Volvo EX30 ya está abierto para pedidos, y se esperan entregas a principios de 2024.

Chris ha sido periodista de tecnología desde 2008 y durante su tiempo en Pocket-lint.com ocupó el puesto de editor de reseñas antes de ocupar el cargo de editor. Chris es responsable del contenido editorial de Pocket-lint, trabaja en todas las secciones del sitio y contribuye a todos los aspectos de la dirección del sitio.