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Debata la relación costo:rendimiento de las mejoras de la polea de rodamiento de cerámica de gran tamaño todo lo que quiera, pero no se puede negar que la jaula HUECA ABSOLUTE BLACK es única, y ahora también está disponible para los desviadores SRAM eTap AXS, con una reducción de ruido aún mayor esta vez. AbsoluteBLACK dice que su solución de actualización de polea de cambio es más liviana, más aerodinámica, de menor fricción Y más silenciosa que las jaulas de cambio de serie u otras actualizaciones del mercado de accesorios.
¿Que es no gustar?
Hay toneladas de opciones para actualizar su desviador con cojinetes cerámicos o un sistema de rueda de polea de gran tamaño para reducir la fricción en su transmisión. Pero solo uno cuenta con una jaula de un solo lado con hoyuelos aerodinámicos diseñada para flexionarse y una polea de cojinete de cerámica por la que puede pasar el dedo...
AbsoluteBLACK promete cambios más rápidos, funcionamiento silencioso, aerodinámica mejorada y los rodamientos cerámicos de baja fricción con rodamiento más suave del mercado, todo con HOLLOWcage ahora para sus desviadores inalámbricos SRAM eTap AXS Red & Force.
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Al igual que la versión original compatible con Shimano, el nuevo SRAM AXS ABSOLUTEBLACK HOLLOWcage tiene el mismo diseño de jaula de placa única reforzada con carbono con hoyuelos que se curva desde el exterior de la polea superior en el desviador hasta el lado interior de la polea inferior hueca.
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AbsoluteBLACK afirma que el diseño más flexible (que un diseño convencional de 2 placas) en realidad reduce la fricción del tren motriz, mientras que la polea superior permanece perfectamente posicionada para cambios precisos.
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La jaula única de 69 g hace girar poleas de polímero de carbono (12T superior y 18T inferior) sobre cojinetes cerámicos.
La polea superior cerrada compatible con cadena superior plana SRAM obtiene un perfil actualizado, pero aún incluye un amortiguador de goma "Silent Xring Pulley" para silenciar el ruido de la transmisión. AbsoluteBLACK dice que la disminución del ruido es aún más evidente aquí, especialmente en la transmisión Force AXS más ruidosa.
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También afirman que los dientes de la polea superior más altos que los convencionales también permiten una menor tensión del resorte sin comprometer la precisión del cambio, para una menor fricción general del tren de transmisión.
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Curiosamente, la versión HOLLOWcage compatible con SRAM Red eTap AXS o Force eTap AXS es en realidad un 17% más barata que para los desviadores Shimano. También funciona para cassettes más grandes, hasta 10-36 dientes (pero no es compatible con desviadores XPLR).
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